天津战役支前任务以杨柳青为中心，成立了支前指挥部，各村成立了支前委员会。支前任务的重点是保障部队的后勤供应。大部分物资是由河北省运来，主要有粮食、柴草及肉类、咸菜等副食品。成千上万的大车排成条条长龙，车车相连，地方干部全部上阵指挥交通和接收物资。仓库难以容下，把粮袋码在野地里，堆积如山。所有粮食、副食等物品先集中到支前指挥部指定的地点，然后再分发给各部队。时值严冬，河床被坚冰覆盖，使数百万斤来自大清河上游的军需物资不便及时运送，且十万火急，于是征用数千只“冰床”（一种冰上滑行运输工具）冰上运输，数百公里路程，可朝发夕至，解了燃眉之急。后因“冰床”太小，物资运输量巨大，大清河坚冰封盖，百万斤军需物资难以送往前线。后由大清河两岸人民组成一支5万余人的破冰大军，用冰镩、大锤等原始工具，夜以继日，凿开了260公里的坚冰，疏通了河道，使数百只装满军用物资的大槽子船顺利驶来，由杨柳青及时转送到前线。

　　冬季饲料补充困难，而在几天之内筹集上百万斤饲草难度更大。杨柳青市军管会带领部分人员及车辆，奔往盛产饲草的青凝侯村。进村前，发现该村驻有不少国民党的残余部队。不能硬拼，只能巧取，便利用守军孤立无援的形势，反复宣传，分化瓦解，获得了100多万斤的饲草，保证了军需。同时，还抢修了运河老桥，保证了车辆运输。

　　解放杨柳青时，溃逃的国民党军用煤油引燃南运河“老桥”（日伪时期建，名日“春阳桥”，1945年更名“胜利桥”，俗称“老桥”），运河桥虽经抢修，但难以负重。为保证重军车辆及大队人马的通过，群众纷纷摘下自家的屋门，献出盖房的木檩，在运河上很快又架起了一座浮桥，保证了大部队及物资车辆的通行。

　　渡河、登城、炸碉堡，是解放天津的三大难题，老百姓群策群力，制成了苇子桥、汽油桶桥和双梯式活叶桥，解决了登城的长梯、云梯，制成了长柄带轮的炸药输送器，在天津战役中，加快了进攻速度，减少了人员伤亡，发挥了重要作用。苇子桥是在杨柳青民众的帮助下实验成功的，把苇子捆成长捆，上面加捆一片木板，由八名战士抬到河边，往河中一推，浮力很大，只需十几秒种，便可架成通过。守敌每日在护城河上派民工轮番打破坚冰，这些冰凌浮在水面，反而增加了苇子桥的浮力，战士可持枪、扛着小炮迅速过河。苇子桥为天津战役独创，为解放天津发挥了重要的作用。

　　杨柳青支前指挥部的任务还有组织担架队，随军到火线上抢救运送伤员；动员群众大力支援解放军；组织小商贩，好好做生意，做好各类小商品的供应；组织各校教师在战时的支前宣传队，利用高房广播、刷写街头标语等形式，入户宣传党的城市政策和支援解放天津；组织教师服务队，配合医护人员，护理伤病员（野战医院设在运河南岸，今十六街），日夜值班，负责烧水烧炕等服务。

　　杨柳青支前中心全力组织支前，为部队转运作战物资上万吨，就地筹粮255675公斤，动员民工10763名，出动各种车辆512辆次，筹集军需器材42种，制作担架4033副，为天津战役做出了重大贡献。