当前全国已进入“七下八上”主汛期，强降雨、雷暴大风等极端天气多发，道路积水、边坡塌方、漫水路面等风险显著增加，给道路运输安全带来严峻挑战。汛期行车，请广大驾驶员务必掌握以下要点。

　　一、出车前做到两个字：看天、查车

　　汛期出车不能只盯着油表和货单，必须养成两项习惯。一是查询沿途天气，出发前可通过气象预警平台等途径了解行驶路线是否涉及暴雨区域或地质灾害隐患点，遇红色预警应果断停运或调整班次。二是检查车辆与应急物资，确认雨刷器完好有效，三角警示牌、反光背心随车携带，长途及山区线路应增配安全锤和应急手电。

　　二、行车中记住六个字：降速、控距、亮尾

　　雨天路面摩擦系数大幅降低，制动距离比干燥路面增加一倍以上,行车务必掌握以下要点。一是降速，行驶中切忌急加速、急刹车和急打方向。高速公路遇强降雨时车速应控制在80公里每小时以下，能见度不足100米时降至40公里以下。二是控距，跟车距离应比平时增加一倍以上，大型客货车自重大导致惯性大，制动距离较长，雨天更要留足安全空间。三是亮尾，遇降雨天气应及时开启示廓灯和近光灯，能见度低时开启前后雾灯，让其他车辆准确判断本车位置和行驶状态。需注意雨天不得滥用远光灯和双闪灯，以防干扰其他车辆正常行驶。

　　三、遇积水守住一条线：拿不准、就不闯

　　汛期道路积水是最常见的危险路况，驾驶员须掌握判断与操作要点。水深超过排气管口容易导致发动机熄火，超过保险杠可能造成车厢进水，超过车轮三分之二高度则严禁通过。因此，遇积水路段应首先停车观察，参照路沿、护栏及前车通过情况判断水深，无法判断水深或水流湍急时，应绕行或原地等待，不可贸然涉水。确认可以涉水后，应挂入低速挡匀速一次性通过，驶出积水路段后应轻踩刹车数次，消除制动鼓与刹车片之间的水膜，尽快恢复制动效能。车辆在积水中一旦熄火，应立即关闭点火开关，组织人员撤离至安全地带并拨打救援电话，严禁尝试重新启动发动机。

　　四、走山路盯住两件事：上防落石、下防漫水

　　汛期山区道路风险更为复杂，需重点防范两类灾害。一是防范漫水路面，途经桥梁下方或沿河路段时，若发现路面已被水流淹没，无论水深多少都应立即停止前进。山洪可能在短时间内急剧上涨，看似平缓的水流足以将重型车辆冲离路面，切勿抱侥幸心理强行通过。二是防范山体滑坡与落石，山区公路边坡在暴雨长时间浸泡后稳定性显著下降，行经山体路段时应注意观察两侧边坡是否有落石迹象、路面是否有散落碎石，发现异常应迅速通过或选择安全地点停靠。停车休息时应远离山脚和河道，选择开阔安全地带。

　　汛期行车，最大的安全防线不是技术，是敬畏之心。看不清的路不过，摸不准的水不涉。慢一点、稳一点，把车安全停到目的地，不但是对自己负责，更是让家人心安。

　　记者：夏颖

　　西青区运管局