在我国西部高山峡谷、高海拔区域，山地基建、电力水利施工、应急救援等场景长期面临物资运输难题，传统人背马驮模式不仅效率低、成本高，而且安全风险较大。聚焦这一行业痛点，位于西青区精武镇的天津尚飞航空科技有限公司，多年来深耕低空重载无人机领域，依托自主研发的多型号重载无人机，实现山地物资转运周期的大幅压缩和运输极限的有效突破。目前，该产品广泛应用于全国多省份重点工程，以硬核的“中国智造”破解复杂地形运输困境，为低空经济与实体经济高质量发展赋能。

　　走进天津市西青区精武镇的研发生产基地，一批正处于调试阶段的重载无人机整齐列阵，蓄势待发。这批型号为JX1011的重载无人机是专为各类严苛复杂飞行场景量身打造的专业低空飞行器，即将奔赴贵州，承接当地山地物资运输任务，为山区基建打通空中运输通道。

　　山地运输看似只是“把东西吊过去”，实则对无人机性能要求极高——高海拔需要动力充沛，峡谷大风需要稳定悬停，重型设备更需要厘米级精准吊运。

　　天津尚飞航空科技有限公司总设计师田银桥说：“客户需要的不仅是一台能起飞的设备，那些苛刻指标才是我们持续攻坚的方向。为此，尚飞航空开发的中小型JX1011重载无人机，专为破解上述痛点而生：标准载重300千克，兼具快速拆装与灵活起降优势，无论是向输电塔位运送塔材、导线，还是吊运变压器等重型设备，都能将传统数日的转运周期压缩至数小时，大幅降低山路运输成本。”

　　在中小型重载机型实现成熟落地的基础上，尚飞航空持续深耕技术创新、补齐产品矩阵，针对超大吨位、高精度、极端环境作业等更高阶场景需求，迭代研发出多款核心机型，全方位覆盖山地基建、应急救援等多元运输场景。

　　天津尚飞航空科技有限公司董事长邢华楠说：“我们的核心研发团队深耕航空领域多年，汇聚了运五B总设计师、LE500总设计师、‘彩虹’系列无人机型号总师等资深专家，积累了近十年的研发与产业化经验。依托强大的自研实力，我们实现整机、飞控、动力及航电系统的100%全栈自研，掌握核心技术的自主权。”正是这种自主可控的技术体系，让尚飞航空能够快速响应不同场景的极端要求。

　　凭借对极致性能的执着追求，尚飞航空的设备已大规模应用于贵州、云南、西藏、四川等西部多山高海拔地区，深度参与水电基建、电网升级等重点工程。前不久，在第11届全国无人机电力应用技术高峰论坛上，TX1000重载无人机的亮相更是刷新了行业认知。如果说JX1011解决中小吨位运输的问题，那么TX1000重载无人机则代表尚飞航空在超大载荷领域的突破。该机型额定载重达650公斤，支持双机联吊协同作业，可实现吨级物资吊运能力。

　　田银桥介绍说：“TX1000专为电力物资精准吊运打造，搭载了厘米级RTK定位系统与多机协同智能控制技术，作业精度与稳定性行业领先，即便在5000米高海拔、-20℃至60℃极端温差环境下，也能完成施工物资的点对点精准投放。”

　　实战成果印证了产品的硬核实力——在贵州山地电力建设中，无人机将传统需数日的转运周期压缩至数小时；在西藏高海拔水电工程、四川木里山地演练及大兴安岭应急测试中，设备均表现稳定，充分验证了其在极端环境下的可靠性。

　　目前，尚飞航空的业务版图已从电力基建拓展至水利工程、交通建设、应急救援、矿产勘探及文旅保障等多个领域。在新能源赛道，重载无人机有效解决偏远风电场和山区电网的施工运输难题；同时，它不仅能为山岳、海岛景区提供低成本常态化补给，更能在灾害导致道路中断时，迅速开展灾情侦察与物资投送，筑牢安全防线。截至目前，公司业务已覆盖全国20余个省份，并成功开拓东南亚、中东等海外市场。

　　谈及未来规划，邢华楠介绍说：“尚飞航空将坚守‘突破复杂地形运输壁垒，赋能国家重大工程’的使命，一方面加速推进TX1000等核心机型的适航取证，稳步推进载物及载人飞行器的技术迭代；另一方面深化产学研合作，搭建高端研发与人才培养平台。致力打造国内领先、国际一流的复杂场景低空重载运输解决方案服务商，以低空科技赋能实体经济高质量发展。”

　　如今，手握《民用无人驾驶航空器运营合格证》、双甲级服务能力资质等多项“通行证”的尚飞航空，已成为国内少数打通国家级项目低空运输全链条监管流程的企业。从破解山地运输“最后一公里”的痛点，到攻克高海拔、极寒大风等适航壁垒，这家企业正以全栈自研的硬核技术和场景驱动的创新生态，在全球低空经济的赛道上，奋力飞出一条属于“中国智造”的新航迹。

　　记者：景然 李阳