西青好故事

　　这里风云际会

　　改革与发展 机遇共挑战

　　在对话与沟通中

　　讲好新时代中国故事

　　讲好西青高质量发展故事

　　由西青区委宣传部

　　西青区融媒体中心

　　联合推出的

　　《优秀青年企业家访谈

　　——西青媒体会客厅》

　　（第一集）

　　西青融媒全媒体平台

　　重磅上线

　　小编带您走进

　　宝岛车业集团有限公司

　　总裁杨波

　　一起来了解一下

　　他是如何以思想“破冰”

　　推动发展“突围”的

　　26年前，宝岛车业集团有限公司在天津市西青区辛口镇落户，当时生产的一辆自行车也就几十个零件。宝岛车业集团有限公司发展至今，现代工业产品功能越来越复杂，也越来越人性化，一辆电动自行车已经变成由上百个零件组装而成。做大品牌要有全产业链思维，更要有人才的巧思和巧手。

　　主持人：

　　近年来，西青区出台的一系列的惠企政策，都为企业的发展提供了一个非常好的助力，那么在这样的助力之下，企业还有哪些需求和问题亟待解决呢？

　　杨波：

　　其实在企业发展的过程中，放眼外部环境、内部环境以及国际环境，企业的需求还是有很多的。比较明显的是在人才上的需求。可能大家提到人才，脑袋里第一反应就是高端人才这一类，包括技术人才、研发人才、科技人才，除了这些人才的缺乏，我们还缺乏的是什么呢？就是一线员工技术工种、熟练工种，过去的说法叫钳工、车工。因为往往淡季的时候可能还好，还可以满足人员需求，但到了旺季的时候，熟练工种和技术工种的需求和缺口还是很大的。

　　主持人：

　　我们都是从哪些方面去吸纳专业技术型人才的呢？

　　杨波：

　　过去我们人才的交流主要来源于行业内，但是随着这几年技术不断发展，你会发现我们的自行车、电动自行车、电动摩托车都在走向智能化、科技化。我们不光是需要行业内本身的人才，还需要外行业的人才。大家都知道，在我们这行业内，有些品牌不都是做电动自行车出身，但是他们也在进入我们的行业，人才不仅局限于行业内，更需要多元化的人才，比如一些零部件、车架，需要一些新型材料的应用，对人才的需求会更多样化、多元化。

　　主持人：

　　当下很多企业在寻求人才的时候会选择“校企合作”，我们是不是也有这方面的考虑？

　　杨波：

　　其实在这方面，我们希望促成“校企合作”这种发展模式，期待今后能够开展“产学研”合作交流，促进成果转化，这对我们企业本身产品的提升和自己产品科技含量的提升会起到积极作用。目前，天津市一直积极打造“天开高教科技园”，正好西青区积极参与其中，同时西青区有天津理工大学、天津工业大学、天津师范大学、天津农学院等优质的高校科研资源。我们也希望随着企业的发展，在原来的行业内就能找到新的突破点，但还是需要人才的多元化，所以我们希望能够在跟学校的合作过程中擦出不一样的火花。比如说材料学，因为我们知道，电动自行车里会涉及到电池，是不是有更多的材料学应用能对我们的电池研究有所帮助；包括电机，可能有一些新型的科技或者新型的应用上能对我们电机的效率有提升；以及包括原来传统的自行车都是用钢车架、铝车架，那是不是现在能够提升到应用碳纤维，会不会有更好的加工工艺、更好的材料能够提升车架的强度、硬度，让它变得又硬、又轻、又结实；还有比如像烤漆，车架怎么用更环保的形式烤出来，让车架更加美观。所以，这种模式也是能够为高校的一些科研成果找到一个实践和可应用的平台，这是一个双赢的过程。

　　主持人：

　　在今后发展过程中，企业还有哪些规划和发展愿景？

　　杨波：

　　我希望行业在我们这一代能够发展得更加长久、更加壮大。在打造百年企业这个过程中，不仅是要把现在的事情做好，还要把未来的事情也做好。这里边就包括了你是不是对现在产品能够做精、做透，同时在迭代产品上是不是有自己的预期。所以随着大环境的不断变化，我们应该及时调整企业发展的路径和方向，只有这样才能够让企业长久不衰。我们企业未来发展的重点就在人才的搭建、技术储备以及加强“校企合作”上。作为西青人，同时也作为“青年企业家协会”会长，我受聘成为西青区的“招商顾问”。“西青青年企业家协会”也成为了西青区的“招商工作站”。我们其实就是一棵小草，这片土地肥沃了，我们必然也能生长繁育得更好，同时希望我们不仅是受益者，也能成为贡献者。

　　西青区融媒体中心记者