近年来，西青区以天津（西青）国家级车联网先导区重点项目为依托快速推动先导区项目顺利建设。

　　今天

　　继续跟着小编来一起看一看

　　天津（西青）国家级车联网

　　先导区标志性成果

　　成果三：

　　支撑1项国际标准、10项国家标准、1项团体标准发布，并通过建设汽车行业根CA，构建行业统一的车联网通信身份认证体系，充分发挥先导区示范引导作用，助力汽车行业标准化发展。

　　成果四：

　　围绕城市道路安全类、城市道路效率类、城市道路信息类、高速公路安全类、高速公路效率与信息服务类等多个大类开发设计100余个场景并开展测试验证工作，现已完成城市交通69个场景的道路测试，32个高速场景的模拟测试。同时，同步开发了车路协同应用APP，预计于世界智能大会期间上线；国内首款基于安卓系统开发的支持PC5及UU通讯的智能车载终端-HUD已完成产品开发，预计于年底在先导区实现规模化部署，针对存量车市场实现车联网场景应用与群众生活的深入结合。另一方面，先导区聚焦产业生态，以京东物流等重大项目为核心，持续推进无人物流配送、智能环卫、自动巡逻等低速非载人类应用场景落地，为智能网联汽车开展技术验证、商业模式探索、区域产业集聚发展提供新思路。

　　成果五：

　　依托天津产业基础，以车联网先导区建设为契机，积极会同市相关职能部门，以车联网先导区建设为契机，有序围绕车联网产业绘制产业图谱、技术图谱。按照“1个工作机制+1张产业图谱+1个专业团队+1次专业展会+多街镇协同”的总体思路，积极吸引经纬恒润、东华智联、奇安信、星云互联、新兴智能等具有国际影响力的龙头企业和细分领域领军企业30余家企业落地，形成一定规模效应，并组建天津市车联网产业创新联盟，共同为天津车联网产业发展提供助力。

　　智能网联汽车

　　作为未来产业发展的战略制高点

　　天津（西青）国家级车联网先导区

　　作为攻破技术难点、痛点的“先锋队”

　　和探索新机制新方法的“试验田”

　　将不断探索

　　车联网产业发展的中国方案！