工欲善其事，必先利其器。在竞争激烈的汽车制造行业，要想保持领先的地位，不仅要有强大的技术研发团队，更要有先进的制造技术和手段。天津一汽汽车零部件有限公司依托西青区杨柳青镇良好的营商环境和精准细致的服务，不断提高机械化水平和产品品质，使企业在汽车行业不断推陈出新，改朝换代的滚滚洪流中，仍然稳居销售领先地位。

　　上世纪90年代，如果拥有一辆经典红色夏利轿车绝对拉风，伴随进口汽车涌入国内市场，新能源汽车迅速崛起，夏利逐渐淡出大众的视线，取而代之的是网红国产轿车，国产自主研发的红旗、比亚迪，已经成为越来越多群众购物单中的首选。

　　智超　汽车网评人

　　现在大部分消费者在有购买预算的情况下，对于性价比要求比较高的都会选择国产汽车。国产汽车一般使用国产发动机，发动机从研发就确立了“产、学、研”相结合的模式，以国际化视野、博采众长，借助国内外著名的科研机构、院校合作，消化吸收国内外先进技术和经验，建立了企业技术合作的模式，形成了自主核心技术。

　　汽车内燃机动力一直是汽车的主要动力。其能源效率的优劣直接影响到汽车能源消耗水平,对汽车的节能功能至关重要。天津一汽汽车零部件有限公司依托一汽集团主要为红旗轿车量身打造内燃机等汽车零部件，以2021年为例，红旗轿车在全球汽车行业整体颓靡的大环境中逆流而上，国内销售总数达到35万台。天津一汽作为内部公司，今年预计实现配套零部件生产55万台。

　　张杰　天津一汽汽车零部件有限公司党委书记兼总经理

　　在去年第四季度的时候，按照整体规划的要求，我们确立了三个项目。这三个项目在1月份已经完成立项，目前正在投资建设当中。

　　在企业的生产现场，记者看到连杆线机器、曲轴线加工、dct270壳体加工多条生产线加足马力，24小时加紧生产。同时几名工人还在对一条新的生产线进行提升改造。这也是为今年企业增加产量、尽快达产提供新动力。

　　韩奎　天津一汽汽车零部件有限公司机加车间工长

　　现在正在做的是曲轴线的工艺变更，工艺变更后就能提升产能，现在是108秒干一个活，变更以后是80秒干一个活。目前产能是满负荷每年能达到20万，提升产能以后能达到25万。

　　2022年，天津一汽汽车零部件有限公司将继续紧抓黄金机遇，乘胜追击，在整体生产经营和项目建设上持续发力。

　　后续我们还会有5~6个项目都是红旗的产品，这也是我们作为红旗的零部件供应商的定位，也给我们提供了一个很好的机遇。同时，我们也在开拓其他外部的市场，正在和比亚迪在做相关的合作，也是关于汽车零部件方面的。其他方面包括一些投资和经营，对我们公司的成长和发展都是非常有帮助的。

　　然而，企业在发展过程中，并不是一帆风顺的。今年年初，受疫情影响，天津市的不少企业经历了停工停产，为了不影响天津一汽汽车零部件有限公司的订单完成，杨柳青镇主动出击，联系企业，为他们解难题促发展。

　　张伟　西青区杨柳青镇党委副书记、镇长

　　针对企业反映的问题、困难，我们都会量身定制解决方案， 比如今年全镇大规模核酸检测期间，为保证天津一汽汽车零部件有限公司等企业连续运营，避免企业因停产造成损失，我们积极与企业进行沟通，采取提前预约、上门服务的方式到企业为员工进行核酸采样。

　　在今年1月份疫情防控期间，核酸检测和疫情防护过程当中遇到的一些物流方面的问题，还有一些我们在投资中可能遇到的一些困难，镇政府给了我们很多帮助和支持。我相信在西青区委、区政府的大力支持下，我们的企业会干得更好

　　发展问题得到了解决，企业才能更好地大展拳脚。利用自身机械化水平程度高的优势，公司引进先进机器人生产工具，在提高工作效率的同时减少人员聚集。

　　宫克明　西青区杨柳青镇党委书记

　　我们将按照“一廊一轴一心三区两纵四横多节点”的规划布局，一张蓝图绘到底，牢牢抓住民生和发展这条主线，重点推动六大项目建设。杨柳青镇要以更加开阔的视野、更加务实的作风、更加扎实努力的工作，不忘初心、牢记使命，为打造大运河闪亮明珠贡献智慧和力量。

（天津西青）