从为国而战的战争前线到临危受命的战“疫”前沿，不同的战场上，他用同样义无反顾的冲锋、不舍昼夜的坚守、敢打必胜的血性，诠释着坚毅老兵一如既往的使命担当！西青区弘扬担当精神 奋力攻坚克难“我的担当故事”分享会就带您走进《临危受命的交通“战士”——王必胜》的动人故事。

　　西青区交通运输管理局党组书记、局长王必胜手指着面前装满材料的箱子介绍说：“26个日日夜夜在现场手写的信息表，这几个箱子里全是，这些信息表分各个口，你比如说这是荣乌高速的，咱们西青区最大的高速口，这个是王稳庄的，还有杨柳青口的，还有河北省国道口，也就是在辛口镇这个口的，所以这些资料都是当时我们所有的同志在一线用手写的。”

　　这一张张疫情防控登记表，都是西青区交通运输管理局的工作人员在各个交通卡口用手抄写的。纸张上面的信息，有些是在雪天登记的，字迹被水洇湿，有些模糊不清了。

　　途经西青区一共有8个高速收费站和1个省道收费站，疫情来势汹汹，入境关口的疫情防控检测工作至关重要。

　　恰恰在最关键的时刻，1月28日，王必胜临危受命，担任西青区交通运输管理局局长，对于他来说，这是一个完全陌生的行业，完全陌生的领域。

　　西青区交通运输管理局党组书记、局长王必胜面对组织交给的任务，内心十分忐忑：“为什么忐忑呢？就是怕辜负了组织的信任。但是当我第一时间赶到现场，看到我们高速口运管队伍和公安，包括街镇卫生系统都在那，冒着恶劣的环境，一辆车一辆车的检测消毒，一个人一个人的登记，他们都在那24小时的坚守，是这些人的工作感动了我，给了我勇气。”

　　走上岗位的那一刻，王必胜就提醒自己，无论前途有多少难关，都必须一往无前。

　　西青区交通运输管理局党组书记、局长王必胜介绍：“王稳庄高速口主要途经车辆是外省市的货运大车比较多，所以在这个口我们当时重点开左侧这个口，因为这是大车经常通行的口，还要这个第二道口，当时我们有31名同志分两拨24小时坚守，对每一辆过来的大货车，包括司机都要检测体温，对车辆要消毒。”

　　2020年2月8日晚上的8点多钟，在进行车辆人员检测时，一辆货车引起了卡口人员的注意。

　　西青区交通运输管理局党组书记、局长王必胜介绍：“王稳庄高速口夜间防控过程中发现来自湖北的一辆车，在我们对司机检测过程中，第一次体温测量37度多，超过了我们要求的正常温度。

　　司机是湖北荆州人，从湖北运送货物到西青区的王稳庄物流园，第一次体温检测司机的体温是37.8度，因为是冬天车辆空调会导致人体体温过高，司机下车后在车外冷却了20分钟后，进行了第二次体温测量。

　　在专业人员的护送下，货车司机被送到了发热门诊进行核酸检测，但是货运车辆一直停靠在路边的停车场，货运车辆装载了一车的防疫物资，当时正是疫情防护物资短缺的时候，物资有保质期，但是司机的电话一直打不通。

　　在交管部门的协助下，王必胜最终联系到了司机所在的企业。

　　西青区交通运输管理局党组书记、局长王必胜介绍：“考虑到这一点，我们积极采取了行动，协调他们的企业对接，把物资安全转移到企业手里边，没让企业受损。”

　　货车司机经过两次核酸检测，最终结果都为阴性，王必胜悬着的一颗心也终于落地了。

　　26个日夜风雪坚守，王必胜和同事累计拦检车辆24万辆次，测量体温42万人次，发现发热人员第一时间安排警力引导护送至定点医院就医，未出现一例高速口输入的疑似病例，圆满完成了高速卡口防疫任务，用铜墙铁壁牢牢守住了津门入口关。

　　王必胜曾是一名军人，1986年参加过中国对越防御作战，是一名侦察兵，34年后再上战场，这个战场却是战“疫”的战场。

　　西青区交通运输管理局党组书记、局长王必胜介绍：“125份请战书，现在我们还保留着，作为我们运管局将来激励后人的一份资料。”

　　不同的是战场，相同的是肩膀上沉甸甸的责任，相信这场战“疫”也最终会像他的名字一样：必胜！