日前，由中国汽车技术研究中心有限公司牵头，依托天津(西青)国家级车联网先导区，联合16家单位共同建设的中国汽车行业车联网网络信任支撑平台正式上线。

　　在中国汽车行业车联网网络信任支撑平台上线仪式上，中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成，天津市通信管理局局长毕俊生，工业和信息化部网络安全管理局处长刘伯超等领导出席活动。活动由国家科技部智能网联汽车领域责任专家、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新主持，吴志新表示车联网作为物联网中最具发展前景的应用领域，在快速蓬勃发展的同时，网络安全问题也随之逐步显现，为当前的汽车领域带来隐患，为国家与人民安全埋下伏笔。如何夯实车联网“安全基石”，助推产业高速健康发展，是当下亟需解决的课题。构建统一的网络信任体系、搭建自有的网络信任支撑平台具有重要意义，是解决当下车联网网络安全问题的必要手段。

　　中汽数据有限公司党委委员副总经理朱向雷说：“通过构建汽车行业车联网网络信任支撑平台，可以促进车联网V2X数字安全证书安全标准化、产品市场化、市场产业化，营造持续健康发展车联网的网络安全环境，形成高效协同、可持续的开放式汽车工业互联网网络信任生态模式，对全面提升车联网安全保障能力具有重要意义。目前，在第一批与十余家大型主机厂的企业平台对接后，计划进行更大范围、更多层次的平台推广建设，共同建设汽车行业车联网网络信任体系。与此同时，将推动平台在汽车、通信、交通等跨行业领域的对接应用，为单车智能、车路协同、智能公交、智慧停车、无感收费、自动驾驶等新兴应用提供信息安全保障与技术支撑，以此加强顶层谋划设计，积极落实国家交通强国、制造强国、网络强国的部署要求。”

　　随着5G、V2Ⅹ技术与汽车的深度融合，智能化、网联化进程不断加深，汽车正在从传统的交通运输工具转变为新型的智能岀行载体。在给汽车行业带来极大变革的同时，也增加了信息安全威胁，构建统一的网络信任体系是解决工业互联网信息安全问题的重要手段。中汽中心行业级车联网网络信任支撑平台依托天津(西青)国家级车联网先导区，经过近一年的项目建设，目前已经完成网络信任平台根节点基础设施的建设及生产系统的部署、测试工作。

　　中汽数据有限公司智能本部副总监张亚楠说：“目前，我们和科研机院联合攻关，在技术上进行创新，实现了在同一个CA（电子认证）根下，构建了V2XCA和标准X509CA两个二级根，这样完美的解决了利用一套认证体系，签发和管理两类证书的难题。现阶段，已完成X509CA准生产环境的部署和初始化，完成行业平台X509CA的搭建，完成离线根CA（电子认证）、二级根CA（电子认证）、RA等系统进行了证书和管理员初始化，已启动与长城、吉利、广汽、比亚迪、上汽、一汽、东风等企业自建CA（电子认证）对接测试工作。并已完成V2XCA研发验证工作，测试系统现已正式部署上线。”

　　中国汽车行业车联网网络信任支撑平台的上线，与西青国家级车联网先导区有着怎么样的联系，未来在推动区域发展智慧交通、智慧城市的建设中会有哪些作用呢？中汽数据有限公司党委委员、副总经理朱向雷告诉记者，中汽数据以天津（西青）国家级车联网先导区建设为基础搭建了车路协同规模测试验证平台，在路侧多传感器感知融合、数字化交通基础设施互联互通与群体智能控制等领域开展关键基础技术攻关，加快“5G+MEC（移动边缘计算）+车联网”融合技术研究与应用场景探索，以“智慧的路”“强大的云”“灵活的网”赋能“聪明的车”，实现车路云网一体化发展。

　　朱向雷说：“下一步，将率先在天津（西青）国家级车联网先导区内搭建车路协同环境，预计到今年年底，先导区一期工程将完成天津南站商务区核心及周边区域车路协同环境全覆盖，共涉及86个路口、38.5公里开放道路，共计50余个应用场景。与此同时，智能网联汽车示范测试综合管理平台已在先导区范围内投入使用，围绕‘监测+管控’两个核心功能，实现车辆管控、园区信息管控、运营统计、系统管理的总体功能，全方位的支撑智能网联汽车互联互通验证需求及示范应用服务。未来，随着中汽数据车路协同技术的不断提升，将推动多城市或地区智慧交通、智慧城市的建设。”