这车开着开着，怎么就天旋地转了呢？ 

　　每到雨季，经常会发生这样的单方事故，给您普及一个知识，“水滑现象”。

　　汽车是由动力装置驱动的，能够行驶有一个前提，就是轮胎和路面之间有足够大的附着力时才能成立。

　　不同路面的附着力系数是这样的，可以看出冰面的滑动附着系数只有干燥沥青路面的十分之一，所以在冰面上把油门踩到底，汽车也不往前走，就是因为轮胎的附着性能差。

　　再来说水滑现象，轮胎滚动时，由于水的粘滞性，接触面前部的水需要一定时间才能挤出，所以接触面中轮胎胎面的前部将越过水膜滚动。车速提高后，高速滚动的轮胎迅速排挤水层，由于水的惯性，接触区的前部水中产生动压力，使胎面与地面分开，在某一车速下，胎面下的动水压力的升力等于垂直载荷时，轮胎将完全漂浮在水膜上面，而与路面毫不接触，接下来就是车辆失控。

　　在理论条件下，是可以大概估算发生水滑现象时的车速的，但是它的计算非常复杂，举个例子，当车速为每小时100公里时，地面积水厚度为10毫米，滑动附着系数就接近于零。

　　如果行驶中感觉到方向盘的转向力度变小了，甚至是方向不听使唤了，这就是发生水滑了。千万不要紧张，不要猛踩刹车，立即松油门踏板，尽量保持住方向，等车速降下来，水滑现象自然就消失了。

　　防备这种危险最好的办法就是，雨天行车严格控制好车速，即便在高速公路上行驶，建议车速也不超过每小时90公里，您记住了吗？