2019年1月，西青区域和产业协同办公室在天津南站科技商务区正式挂牌成立。

　　一年来，这里的交通圈越来越“小”：从30分钟的西青公路网，到10分钟可通市区，未来15分钟可抵雄安新区、北京城市副中心的公路网、高铁网正在形成；朋友圈越来越“大”：近到从北京承接的呷哺呷哺，远到从新加坡而来的鹏瑞利集团等纷至沓来。产业链条上的西青带旺财气人气，产业承接平台相继建成。

　　谋篇布局，寻求突破。对西青来说，成立协同办最大的收获莫过于打破思维定式，通过“三破三立”，即：破镇域藩篱、发展瓶颈、企业难题的“三破”，建立新规划、新优势、新服务的“三立”，让新发展理念开花结果。

　　落子布局 破藩篱——改革迎来新挑战

　　新发展理念下，引领高质量发展的重要动力源正在拔节生长。协同办坚持问题导向补短板，多方向打通镇域连接，共塑产业协同大循环，以整体优势促进整体发展。

　　区域协同，交通先行。2019年1月，困扰百姓出行难的津沧高速改造项目进入攻坚，位于中北镇侯台地区的津静收费站拆除。拆除后新建的收费站南移约5公里，迁移到精武镇学府园区。借此机遇和津沧高速公路快速化改造，协同办主动推进天津南站附近对外联通的通道建设，力争实现区域互联互通。

　　协同办经过多方调研和研究，借助津沧改造机遇，在津沧高速公路学府中路处规划建设一对出入口匝道的立交工程，旨在缓解南站区域交通压力，缩短南站至市区的车程，并实现与在建的津沧快速路无缝对接。整个工程总投资额约1.5亿元，全场1.3公里，预计今年九月底竣工。

　　立足于打造高效通畅交通环境，协同办组织编制单位深入分析研究西青辅城骨架路网格局、道路网密度、交通流量和道路系统需求，按照强直连、贯纵轴、优互联、疏货运的发展策略，规划构建“三横三纵”快速路网和“十横八纵”主干路网建设。其中，南站专用通道建设是西青辅城交通专项规划的开篇亮点。

　　据了解，南站专用通道建设共分3期实施建设。上述提到的出入口匝道立交工程是南站专用通道一期工程。除此之外，还包括总投资约3亿元，预计2022年正式竣工通车的专用通道二期工程。一、二期工程全部竣工联通后，将与贯穿南站东西的枫雅道相连，直达张家窝镇腹地，实现张家窝镇、精武镇学府园区和南站科技商务区与市区的互联互通，有效缩短西青辅城与市区车程。

　　值得一提的是，专用通道三期为地下配套交通设施，满足旅客快进快出需求，进一步实现天津南站与市区的快速连通。专用通道全部通车后，将成为西青辅城对外疏解重要交通要道，缓解南站片区的交通压力，有效提升区域交通组织效率。

　　协同办主任杨万松告诉记者，南站科技商务区两条对外通道打通后将极大地提升西青辅城区域交通功能，随着规划路网的相继建设将有力地助力辅城区域和产业有机融合。

　　聚势谋远 促融合——挑战也能变机遇

　　新发展理念，催生出越来越多迎向高质量发展的“西青牌”动力源。通过统筹规划，西青辅城发展豁然开朗。

　　聚焦京津冀协同发展、国家自主创新示范区建设和“一带一路”倡议等五大战略机遇，协同办整合存量资源，优化空间载体，为产业集聚夯实基础。

　　仲夏时节，位于南站科技商务区附近的一栋新楼拔地而起。这所楼宇是备受社会各界关注的天津南站科技商务区九年一贯制学校。

　　杨万松告诉记者：“区里为学校建设投资6.4亿元，并与为明教育集团合作共同打造优质教学，以教育优势吸引优质产业人才落户西青。”

　　地处京雄、京沧和京沪铁路枢纽中心位置，拥有天津西部门户之称的南站科技商务区是西青辅城发展“根据地”，九年一贯制学校就坐落在此区域内。

　　用西青人的话说，建设九年一贯制学校的这块地是“好地块”。这里紧邻南站，既通高铁又通地铁，路网发达。此处发展任何项目，都会有颇丰收益。经过仔细斟酌，西青区委、区政府舍掉眼前利益，放眼长远利益，决定在这里启动九年一贯制学校建设，为更多从京冀两地而来的好项目落户西青提供教育便利条件，增强人才归属感。

　　学校建设需要有关街镇、部门形成合力，共同推进。区域和产业协同办公室认真调研张家窝镇海绵城市发展理念，跟踪学校规划建设的关键节点，上下沟通协调，学校建设进展迅速。目前，学校主体建设已经全部完成，内部装修紧锣密鼓，预计于今年底移交校方。

　　除学校建设外，填补天津南站周边地区在医疗、康复、护理、养老、酒店等大健康服务方面空白的新加坡鹏瑞利大健康城项目也备受瞩目。

　　落户之初，企业有关负责人曾表示：“南站是天津的‘西部门户’，辐射京津冀1.2亿人口，是京津冀协同发展的重要之地。我们会把该项目作为发展大健康服务的重要平台，满足在京津冀地区工作的国际商旅人士对于高品质医养及商务的需求。”

　　项目于2019年底破土建设，今年初，项目建设遭遇疫情寒冬。关键时刻，协同办发挥统筹职能，协调区有关部门解决企业临时用地难题，使项目在疫情寒冬之下破冰而行。

　　“随着配套、基础设施和绿化的完善，相关产业集聚迅速。南站科技商务区将进一步激发西青辅城的内生动力。”杨万松如是说。

　　共建共享 助企业——抓住机遇靠实干

　　筑巢为引凤。立足新发展理念，营商环境成为转化生产力的催化剂。协同办主动加强镇域联系，积极承接优质项目，做好项目服务。

　　协同办与张家窝镇政府、南站公司建立信息基础资料共享机制，并由专人负责对接建设项目，全程跟踪服务，督促实施，协助办理，解决企业发展面临的难题。

　　2019年1月，协同办与北京经纬恒润科技有限公司签署战略合作协议，在天津南站科技商务区建设经纬恒润中国研发总部项目。几年前，经纬恒润在西青经济技术开发区建立天津工厂。如今，该工厂已经成为全球最大的汽车天窗控制器生产基地，年产能超400 万件，产品在国际市场占有率接近30%。

　　基于对西青营商环境的认可，企业在南站科技商务区建立研发总部项目，开展包含汽车电子、军工电子事业群的电子产品研发、测试、实验、生产、销售与相关服务。

　　新冠肺炎疫情来袭，汽车产业低迷。作为汽车产业的配套供应商，经纬恒润公司承受了巨大的压力。协同办第一时间与企业对接，协调解决有关建设方案报批、施工图审查流程等问题，对审批过程中的各个环节进行一对一全程帮办，使之顺利完成建设手续的办理。

　　疫情带来危机，危机化为机遇。协同办在不断解决问题中深化改革，创新工作招法。今年，协同办成立了项目服务中心，建立“月度”项目服务联席会、“周度”情况跟进、“每日”关键问题追踪的全时段服务机制。

　　疫情防控期间，企业服务从“面对面”变为“屏对屏”。呷哺呷哺集团在天津南站科技商务区计划总投资14.67亿元，建设呷哺呷哺商业项目，打造融合总部企业办公和天津文化、餐饮文化一体化的商业综合体。疫情防控期间，项目负责人无法来津，协同办与企业定期召开视频会议，随时沟通了解企业生产经营情况。在协同办大力帮助下，目前，呷哺呷哺总部项目的设计单位已基本确定，各项建设工作正在有序推进。

　　千帆竞发，百舸争流。

　　以新发展理念，谋长远之得。协同发展使西青辅城改革潜力释放，创新优势凸显。西青绿色发展高质量发展，终将乘风破浪！