交通出行与人们的日常生活息息相关。新中国成立70年来，西青区从群众的出行需求出发，统筹规划，加大投入，逐步形成了现代化、立体化、便捷化的交通网络，提升了群众的幸福感和获得感，也为区域经济社会发展注入了不竭动力。

　　出行方式与我们的日常生活息息相关，在新中国成立70年间，西青人出行方式发生了翻天覆地的变化，从主要依靠步行，晴天一身土，雨天一身泥，到现在柏油马路上自行车、公交车、私家车畅通行驶，从一条公交 通南北 到彰显中国速度的地铁、高铁。如今，西青区已经实现高铁、地铁、公交与公共自行车的无缝衔接，同一条生活空间，却记录了70年来的交通出行变化。

　　70岁的陈大爷是土生土长的中北镇人，他说小的时候去市区的亲戚家可不是一件容易的事情。

　　居民陈云来说：“我第一辆自行车是1975年购置的，自己骑自行车，非常高兴，到市里，到杨柳青，出门靠它代步。”

　　我们把时间定格在70年代末，80年代初，自行车进入人们的视野，那时候谁家要是能有一辆永久、凤凰或者飞鸽品牌的自行车，可是相当洋气了。
当我们来到了上世纪90年代，生活条件的改善，群众的“坐骑”也发生了改变，自行车不再是“稀罕物”，摩托车越来越多地出现在居民的生活中，小轿车慢慢“开进”寻常百姓家。

　　居民何婧说：“汽车也是我们的生活必需品，带孩子老人一起出去一般都开汽车，特别方便。”

　　私家车的普及、互联网的兴起，让自行车的空间和市场不断被挤占，凤凰、永久、飞鸽……这些老牌自行车渐渐成了一个个记忆中的符号。但是随着环境、能源等问题不断凸显，“最后一公里”交通难题亟待解决，自行车重新活跃在了我们的生活中。在2015年，中北镇在全区率先建设了公共自行车服务系统，杨柳青镇、精武镇等地也相继建成公共自行车服务系统并投入使用。公共自行车项目不仅为居民提供便捷的绿色出行方式，更有效利用了道路资源，极大地解决了交通拥堵和环境污染等问题，提高了区域的绿色竞争力和城市整体运行效率。

　　中北镇旅游办公室主任张桂发说：“中北镇公共自行车租赁项目于2015年8月8日在全市率先启动，共建设34个站点，投入近千辆自行车。每天都有员工按时按点维护站点设施设备，及时对高峰期以及租用量较大的站点车辆进行及时调度，确保市民都能租用到车辆。项目运营四年多以来，共提供调运服务6.6万余次，累计服务群众90余万人次，已逐渐成为中北镇慢行交通系统内不可分割的一部分，得到了广大居民的普遍认可。下一步，我镇将根据新增住宅小区、公共配套及居民实际需求情况进行自行车前端站点的添加工作，充分发挥公共自行车的便民、利民作用，真正解决群众出行的最后一公里难题。”

　　科技不断发展、时代不断进步，西青区的交通工具开始呈现出多元化的趋势，人们的出行方式从单一的自行车、摩托车过渡到了乘坐公共交通工具。
公交线网建设几乎每年都会纳入西青区的民心工程中，点点滴滴的变化让“家在哪里，公交就开到哪里”逐渐成为现实。截至目前，我区公交运营线路已达138条，投入约1500多辆空调车，实现了村村通公交，并实现了公交线路与地铁的接驳。

　　居民李广英说：“现在上了岁数，骑不了自行车，我又不会开车，公交车就是我最主要的交通工具了，我这也算是绿色出行了。你看啊从我家小区走个几分钟，就有个公交站，方便极了，我还有老人卡，坐车都不要钱。”

　　西青区经济飞速发展，流动人口大量涌向主要经济重镇。为了缓解区域交通压力，在全市统一规划建设的基础上，西青区将公共交通规划建设向地下拓展。2012年，西青区首个地铁站——地铁二号线曹庄站，在中北镇正式启用。随后，天津地铁2、3、5号线纷纷在西青区设立站点，服务着沿线数万居民出行的同时，也带动着周边经济的发展。

　　新城市中心职员陈妤说：“地铁的开通使得西青的交通更为立体化，我住在海光寺，有了地铁，大概25分钟就到曹庄地铁站了，不会晚点，不会车坏。每天很准时的到达。”

　　中北镇招商办综合运营部部长 田煜说：“不断进驻新城市中心项目，人员基本的出行配套需求不断彰显，地铁2号线，作为我们稳定，有效保障性的轨道交通，提升了企业员工的稳定性，提升了凝聚力。”

　　现在，交通基础设施高速发展，人们出行想走就走，越来越方便快捷。这是西青的一天，在张家窝镇南站90列高铁拉着乘客们风驰电掣，穿梭在各个城市。

　　游客周慧说：“现在好了，你想到哪儿都可以，今天去上海，4、5小时就到了。”

　　游客陈涛说：“今天直接出发到天津南站，半小时到北京，基本就是说走就走。”

　　天津南站作为天津铁路枢纽的重要组成部分，于2011年正式开通运营。2013年，地铁三号线延伸到天津南站，张家窝镇形成了高铁+地铁的“双铁”交通格局。通过京沪高铁，西青人可以在半个小时到达北京，四个小时到达上海，这为西青区的全面发展提供了巨大的机遇和广阔的空间。

　　张家窝镇副镇长王东说：“天津南站作为京津冀协同发展的交通枢纽，西青区也是天津的门户，人才的涌入，产业的汇聚，资金的汇集，给我们区域带来很多机遇。”
时间的车轮滚滚向前，中国速度、天津速度、西青速度行稳致远。70年间，经过几代人的不断艰苦奋斗，西青交通实现了从无到有、从慢到快的转变。生活在新时代，人们的出行已经越来越便利。相信随着时间的推移，随着经济发展社会进步，人民群众的出行将更为舒心。