一将难求，正是眼下如火如荼的人工智能行业的真实写照。人才，尤其是高水平人才的匮乏，正成为制约人工智能快速健康发展的一个瓶颈。坐落于西青区张家窝镇天安数码城的远洋航空天津有限公司，作为无人系统工程领域的深耕者，多年来一直致力于打造国内一流的无人系统智慧教育和应用服务平台。日前，远洋航空与北京联合大学，就智能无人驾驶车项目产学研深度合作进行了签约。

　　在北京联合大学机器人学院，远洋航空与北京联合大学就智能无人车项目产学研深度合作进行了签约，标志着北京联合大学机器人学院的无人车项目经过数年的孕育发展正式进入科研成果转化阶段。未来，双方将发挥各自优势，共同推动人工智能技术在行业内的落地开花。

　　此次远洋航空与北京联合大学进行签约合作，是将高校的科研成果进行转化，通过企业运营的方式，把智能无人驾驶车为载体的人工智能技术变为产品，提供给更多的职业院校进行人才培养。满足普通高校和职业院校在专业升级的时代背景下，面向人工智能方向的科研和教学需求，扎实做好新时代人才培养工作。

　　公司首席运营官周童介绍说：“我们双方在合作以来，都付出了巨大的努力，就无人智能小车在高校的教学，研发包括智能安防方面的应用，都进行了勇敢的探索。目前我们智能小车的软硬件体系已构建完毕并成熟，已具备量产的条件，可以广泛的应用在高校和职校的教学科研工作当中。”

　　北京联合大学机器人学院创新研发中心主任盛鸿宇说：“在新的时代里面，尤其是传统的岗位到新的制造岗位升级改造过程中，我们的课程，我们的人才培养，我们的人才储备，都到了一个非常关键的时代。所以今天的签约，实际上我们是在想怎么把我们的科技产品，科技成果转化到我们的教育当中，为我们人才储备目标，做好优质服务。”

　　当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，人工智能等技术成为推动经济高质量发展的重要力量。教育部相继制定和发布了《高等学校人工智能创新行动计划》和《教育信息化2.0行动计划》，可见，人工智能与教育融合已开启。人工智能将深刻改变社会，代替很多岗位，也会创造出很多新的岗位。

　　京津冀协同发展这一国家战略实施以来，西青区始终高度重视，在市委、市政府的领导下，不断加大京津冀协同创新共同体的建设力度，从支持政策的陆续出台，科技企业的纷纷落户，高校院所的联手创新，到科技平台的相继搭建，西青区充分发挥“双重优势”，不仅是吸引了越来越的的企业落户到这里，更是为企业的发展创造了一流的营商环境。

　　北京联合大学机器人学院副院长杜熠说：“在这种大背景下，我们是从2012年开始对无人驾驶进行研究，经过7年的研究，我们在无人驾驶领域的关键技术，包括一些感知技术，一些决策，一些控制技术等，积累了很多经验，那么在这个过程里面，我们响应国家的号召，把人才培养作为一个很关键的抓手，我们与企业合作，企业有这方面的最新的要求，他们会把市场的需求反馈给我们，根据这些需求，针对人才培养，针对一些我们要做的工作，可以有更好的帮助作用。”

　　由北京联合大学主导研发，远洋航空参与开发的智能无人驾驶车的软件体系，包括Ubuntu系统（you，ben，tu）、ROS（rou si）系统、SLAM(si lam)地图构建程序、语音识别程序。车辆配置编码器、IMU、电机控制板，底盘为四驱底盘，能够按照指令速度运动、运动速度反馈、IMU数据上报，并对电池电流电压进行检测。凭借该技术生产的无人车已多次获得智能无人车未来挑战赛的冠军，目前已具备量产条件，可广泛应用于院校的科研与教学工作。

　　周童告诉记者：“我们所负责的内容+远洋航空作为北京联合大学无人车项目的唯一运营方，为有效推动无人技术在高校的普及和应用，将在未来3年援建300百所院校，迅速满足普通高校和职业院校在专业升级的时代背景下面向人工智能方向的科研和教学需求，扎实做好新时代人才培养工作，更好地服务区域经济发展。”