汽车产业是中北镇的传统优势产业，汽车产业的集聚发展也给中北镇带来了一定的发展红利。但是，随着汽车市场的变革、汽车需求的多元化，以及新能源汽车的出现，传统的汽车制造业已经无法满足市场需要，如何做稳做大汽车产业，中北镇在巩固原有汽车产业优势的基础上，求新求变，积极向高端汽车装备研发制造方向转型发展，不断拓展新领域，快速度向实现绿色发展高质量发展迈进。

　　随着新一轮技术革命和产业变革的蓬勃兴起，智能化、网联化已成为新一代汽车发展的战略方向。伴随人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术及产业化的快速发展，智能网联汽车核心技术不断取得突破、基础支撑加快得以完善、产业生态日渐走向成熟，越来越多的现代化国际大都市，愿意为智能网联汽车创新体系和产业发展提供全方位的支持。近日，天津市正式启动智能网联汽车道路测试，并颁发了首批自动驾驶路测牌照，位于西青区中北镇的天津卡达克数据有限公司成为首批获得路测牌照的企业。

　　天津卡达克数据有限公司于2017年成立，是位于中北镇新城市中心的中国汽车技术研究中心全资控股子公司，公司共有科研人员20多人，致力于智能网联汽车的研究与应用，不到一年的时间，便在智能网联汽车领域获得成绩，成为了中北镇加速汽车产业转型升级的重点项目之一。

　　获得测路牌照门槛并不低，根据《天津市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，测试主管部门需要综合评估申报企业自动驾驶系统稳定性、技术、资金、驾驶员操作能力等综合实力，最终发放测试牌照。此次天津市共发放三张路测牌照，卡达克获得了其中的两张。是2辆同款长城SUV车型，经改装，车上装载有毫米波雷达和激光雷达，并在前风挡玻璃处装有摄像头，具备自主循迹、停障、车辆跟随和避障超车等自主功能和APP叫车、接入监控运营平台等网联功能，能达到实现简单城市道路的L3级别自动驾驶水平。与路测牌照同时落锤定音的还有全市首批智能网联汽车测试开放道路。选址西青区与东丽区。其中西青区王稳庄路段包括车流量较大的国道津淄公路、半封闭的赛达工业园区道路，以及行人、非机动车密集的乡村道路。

　　智能网联汽车技术的日渐成熟与不断升级，对汽车产业转型升级和经济高质量发展具有巨大推动作用。中北镇在新能源和高端汽车装备研发制造方向转型发展的成果逐渐显现，智慧交通、汽车服务、技术创新、汽车设计、无人驾驶等新领域将成为中北镇实现绿色发展高质量发展的新引擎。